Ferrari prověřovalo převodovku Charlese Leclerca, který v závěru kvalifikace boural.
Leclerc sice zajel nejrychlejší čas v kvalifikaci, ale v jejím závěru boural. Ze záběrů se zdá, že zadní část vozu nedostala tvrdší ránu, ale poškození převodovky je vždy loterie. V Monaku stačí i na první pohled neškodný náraz a tým musí měnit šasi nebo právě převodovku.
Mechanici převodovku prověřili
Ferrari v sobotu večer potvrdilo, že první prohlídka žádné vážné poškození převodovky neodhalila. Další kontroly proběhly v neděli ráno. Ve 12:18 Ferrari oficiálně potvrdilo, že kontrola převodovky žádné poškození neodhalila a Leclerc tak může odstartovat z pole position.
Mattia Binotto po kvalifikaci uvedl, že pokud budou ohledně stavu Leclercovy převodovky pochybnosti, Ferrari ji vymění. A to i za cenu ztráty pole position.
Ferrari bojuje v šampionátu zejména s McLarenem, na který ztrácí 5 bodů.
„Ne, nebudeme riskovat,“ řekl Binotto. „Pro nás je po takové kvalifikaci důležité pokusit se maximalizovat počet bodů pro šampionát a samozřejmě abychom maximalizovali, musíme závod dokončit.“
„Spolehlivost je klíčová, zůstává prioritou. Pokud budeme mít pochybnosti, určitě to vyměníme.“
Co říkají pravidla..
Podle pravidel musí převodovka vydržet šest závodů v řadě. Pokud jezdec nasadí novou dříve, dostane penalizaci pěti míst na startu nejbližšího závodu. Výjimkou je pouze situace, kdy jezdec nedokončí závod. Bez ohledu na příčinu může v dalším závodním víkendu nasadit novou převodovku.