Renault během zimy přepracoval svou pohonnou jednotku. Její potenciál má být takový, že v budoucnu dožene nebo dokonce překoná Mercedes. Ale co letos?
Motorsport.com se zeptal Cyrila Abiteboula, jaký pokrok oproti loňskému roku očekává v souvislosti s novou pohonnou jednotkou.
„Co já vím, tak jsme začali od nuly, což bylo docela odvážné, protože jsme vloni měli dobrý produkt, který byl docela slušný, více než slušný. Myslím, že jsme byli docela překvapení, pokud jde o spolehlivost. Ale rozhodli jsme se začít znovu od nuly.“
0,3 s teď a totéž během sezóny
„Pokud jde o zvýšení výkonu, snažíme se o 0,3 sekundy, pokud jde o to, jak jsme zakončili sezónu a jak začneme sezónu – mluvím o motoru, nesouvisí to se zbytkem vozu. A doufáme ve více méně ekvivalentní krok v průběhu sezóny.“
„Myslím, že rozmezí 0,3 až 0,4 sekundy je to, čeho chceme dosáhnout v oblasti vývoje v průběhu sezóny. Ale všechno to bude možné pouze v případě, že máme spolehlivost.“
95 % motoru se změnilo
Remi Taffin pak prozradil, že 95 % motoru je odlišných od loňského roku. Podle něj se jedná o riziko. „Když se něco změní, může to mít dominový efekt na vše, takže musíte být opatrní. Všichni říkají, že jsme měli dobrý rok a dobré výsledky z hlediska spolehlivosti, takže se ptají, proč to vše letos měníme. Je to proto, že jsme viděli, že jsme museli udělat ještě jeden krok, a tak jsme se takhle před 15 měsíci rozhodli.“ Podle Taffina předešlý koncept dosáhl své hranice.
Foto: Getty Images / Mark Thompson