F1sport.czF1sport.cz
Ve Ferrari je něco špatně, říká Cesare FiorioPodle bývalého sportovního ředitele Ferrari je v dnešní formuli 1 potřeba dělat vše dokonale nebo téměř dokonale a to se v Maranellu zdá se neděje. |
Jak aktuálně vypadá startovní rošt pro rok 2023?Jak vypadají aktuálně jezdecké sestavy pro sezónu 2023 šampionátu formule 1? |
Ambice, kontroverze a tragédie Didiera PironihoUplynulo čtyřicet let od chvíle, kdy těžká nehoda ukončila kariéru Didiera Pironiho, vynikajícího závodníka, který měl v roce 1982 slibně nakročeno k tomu, aby se stal vůbec prvním francouzským mistrem světa. Kvůli kontroverzním událostem z Imoly 1982 má Pironi dodnes nálepku jednoho z největších padouchů v historii formule 1, jeho odkaz je však mnohem komplexnější. |
McLaren už měl informovat Ricciarda, že ho chce nahradit PiastrimPodle Autosportu už McLaren informoval Ricciarda, že příští rok za tým jezdit nebude. |
U Alpine je volná sedačka pro příští rok. Zatím to vypadá, že by favoritem mohl být Ricciardo, pokud skončí u McLarenu. Existují ale také další možnosti.
Valtteri Bottas má s Alfou Romeo smlouvu také na příští rok, což je pro něj novinka ve srovnání s angažmá u Mercedesu. Kuan-jü Čou musí být teprve potvrzen.
Krátce před koncem Grand Prix Abú Dhabí boural Nicholas Latifi a na trať musel safety car. Ředitel závodu měl pustit jezdce o kolo zpět a po jednom kole závod restartovat. To by však byl už konec závodu. K restartu došlo dříve, Verstappen využil čerstvějších pneumatik a Hamiltona předjel.
Byl potvrzen jako náhrada za Fernanda Alonsa a jeho debut v F1 byl brán jako hotová věc. Za pár desítek minut se však Oscar Piastri ozval a vše popřel. V kokpitu Alpinu ho příští rok rozhodně neuvidíme. Naopak by měl jednadvacetiletý rodák z Melbourne vystřídat svého krajan Ricciarda v McLarenu. Že je to ojedinělá kauza? Za oceánem se už déle než měsíc řeší případ jako přes kopírák a zase je v tom namočený McLaren.
Oscar Piastri uvedl, že za Alpine ve F1 jezdit nebude. Jeho útěk z týmu však nebude úplně zadarmo.
Mike Krack se už nemůže dočkat, až Fernando Alonso nastoupí k Astonu Martin.
Ferrari postavilo rychlý vůz, ale zatím toho nedokázalo úplně využít. V průběhu sezóny mělo technické problémy i zmatky ve strategii.
Lewis Hamilton nehodlá napodobit Sebastiana Vettela a skončit. Ve F1 chce ještě nějaký ten pátek závodit.
Za oceánem se v noci přepisovaly historické tabulky. Scott Dixon získal v IndyCar vítězství s pořadovým číslem 53 a více triumfů už má na svém kontě pouze velký A. J. Foyt. Pro Novozélanďana to ovšem byl boj až na cílovou pásku.
Formule 1 pracuje na kalendáři pro rok 2023. Už nyní je zřejmé, že bude obsahovat více závodů než letošní.
Je to týden od chvíle, kdy se ve F1 spustilo letní zemětřesení. Fernando Alonso nečekaně podepsal s Astonem Martin. Oscar Piastri pak popřel, že bude příští rok jezdit za Alpine.
Po výkonech a přešlapech v posledních velkých cenách formule 1 se na Ferrari snáší vlna kritiky, a to i ze strany samotných fanoušků italské stáje. Bývalý pilot Jean Alesi je nicméně vyzval k tomu, aby nebyli tak negativní.
Na oficiální podobu kalendáře formule 1 pro sezónu 2023 si sice budeme muset ještě počkat, řada jezdců již ale vyjádřila zklamání nad tím, že v něm zřejmě bude chybět Velká cena Belgie.
Valtteri Bottas už čtyři závody formule 1 v řadě nebodoval, z toho dvakrát musel odstoupit pro technickou závadu na své alfě romeo.
Mercedes podle jeho jezdce George Russella bude mít do konce letošní sezóny formule 1 šanci na vítězství v závodě, ačkoliv z pohledu čisté rychlosti podle Brita nikdy nebude vůz W13 nejrychlejší.
Sebastian Vettel přiznal, že se „bojí toho, co bude“, až na konci letošní sezóny ukončí kariéru ve formuli 1.
Někteří fanoušci v Maďarsku pálili týmové oblečení Mercedesu, jak odhalilo video na sociálních sítích. Takové chování odsoudil úřadující mistr světa Max Verstappen.
Pokud si bude přát pokračovat v závodění, v IndyCar má dveře otevřené. To o Sebastianu Vettelovi prohlásil pilot amerického šampionátu Graham Rahal.
F1 se po covidu začíná opět dařit. Ve druhém čtvrtletí (duben až červen) zvýšila zisk o 49 %.
Na začátku sezóny to vypadalo, že Ferrari má letos konečně šanci ukončit velmi dlouhé čekání tifosi a získat alespoň v jednom šampionátu titul mistra světa. Pak se ale situace změnila a nyní se bude muset Ferrari ohlížet spíše za sebe.
Max Verstappen v Maďarsku vyhrál po startu z 10. místa. Důležitou roli hrála také strategie.
