Nejrychlejší čas v prvním tréninku zajel Sergio Pérez před Maxem Verstappenem a Valtteri Bottasem.
Helmut Marko prozradil několik zajímavých novinek z Red Bull Ringu... o ztrátě rudých býků na Mercedes, systému DAS i přístupu Hondy.
Ještě v pátek před Rakouskem to vypadalo jako nereálná varianta. Uplynulo však pár desítek hodin a Fernando Alonso byl potvrzen jako jezdec Renaultu pro rok 2021. Proč právě Alonso?
Fernando Alonso se po dvouleté přestávce příští rok vrátí do formule 1. Bude opět závodit za Renault.
Kalendář formule 1 už čítá 10 závodů. Rozšířil se o Mugello a Soči.
Max Verstappen je se svým současným týmovým kolegou spokojený.
První přestupy se letos odehrály už v květnu a navíc před prvním závodem sezóny. Obrysy startovního roštu pro rok 2021 se pomalu rýsují.
Přestupová bomba léta. Dvojnásobný šampion F1 se od příští sezony oficiálně vrací do týmu Renault! Zde je blesková EisKing analýza.
Po několikadenní připravě se kolotoč F1 opět roztočí na Red Bull Ringu. Podívejte se na výběr fotografií z příprav na Velkou cenu Štýrska.
Sebastian Vettel by se nebránil návratu do svého bývalého týmu.
Ani jeden z vozů Haasu neviděl cíl Grand Prix Rakouska. Nejdříve odstoupil Kevin Magnussen, poté i Romain Grosjean. Oba za poměrně dramatických okolností, když jim selhaly brzdy.
S novou sezónou je zpět také F1 Power Rankings, který hodnotí výkony jezdců v závodě i v průběhu celé sezóny.
První závod sezóny přinesl velké množství odstoupení. Týmy na to musí před GP Štýrska reagovat.
Šéf stáje Mercedes Toto Wolff porovnal systém DAS s dvojitými difuzory, které v roce 2009 výrazně pomohly k titulům Jensonu Buttonovi a týmu Brawn GP. Technická vychytávka Rosse Brawna měla podle Rakušana mnohem zásadnější vliv na výkonnost vozů.
Sebastian Vettel je aktuálně bez závodní sedačky pro příští rok. Má dvě možnosti: sehnat si sedačku v jiném týmu, nebo odejít z formule 1... byť třeba jen na rok.
Na scéně sportovních vozů a vytrvalostních závodů se chystá revoluce v podobě nástupu nových pravidel, která nahradí současné technické regule končící třídy LMP 1. Začátek nové éry láká řadu automobilek včetně Ferrari.
Sebastian Vettel vstoupil do sezóny s vědomím, že na konci roku u Ferrari končí. Podle Webba to bylo jednoznačně patrné na řeči jeho těla.
Máme za sebou první závod letošní sezóny, který byl nabitý událostmi a to se samozřejmě promítlo také do statistik a historických tabulek.
Fernando Alonso si dal dvouletou přestávku od F1 (počítáme i letošní sezónu). V roce 2021 bude zpět ve voze Renaultu.
Charles Leclerc skončil v úvodním závodě na druhém místě. S ohledem na formu Ferrari to byl nečekaný výsledek.
S novou sezónou jsou zpět i MiniDrivers, kteří se netradičním způsobem ohlížejí za uplynulou velkou cenou. Tentokrát i s novou grafikou. Nechybí problémy jezdců, souboje, první pódium pro Norrise a ani kolize Albona a Hamiltona.
Nedílnou součástí týmu lidí, kterými je obklopen pilot formule 1, je jeho kondiční trenér.
Nechybělo moc a některý z mercedesu mohl rozšířit už tak početný seznam jezdců, kteří neviděli cíl Velké ceny Rakouska. Oba vozy trápil problém se senzorem převodovky. Celá věc je ale složitější.
Média v mnoha zemích mají jasno: Fernando Alonso se příští rok stane týmovým kolegou Estebana Ocona.
Detailní pohled do zákulisí prvního závodu sezóny 2020 objektivem Jiřího Křenka a jeho kolegů.