podrobné zpravodajství ze světa F1

Přezdívka:
Heslo:
	Neodhlašovat	Přihlásit se
	Zaslat zapomenuté heslo Registrovat se

Ferrari možná dokončí sezónu bez Mission Winnow

Loga kampaně zmizela z vozů a overalů Ferrari v Austrálii a také v Kanadě. Neubudou ani ve Francii a možná se už letos neobjeví vůbec.

Právě teď

Pokud dostanu auto, které vyhrává, tak se do F1 vrátím, říká Alonso

Úřadující šampión vytrvalostních závodů Fernando Alonso nevylučuje návrat do formule 1. Má však podmínku.

Před 3 hodinami

Ještě jsem neviděl takového dříče, jako je Sainz, říká Hülkenberg

Carlos Sainz je ve své páté sezóně ve formuli 1. Během kariéry vystřídal tři týmy formule 1. Vloni a krátce už o sezónu dříve působil u Renaultu vedle Nica Hülkenberga.

Před 5 hodinami

Honda potvrdila, že ve Francii nasadí vylepšený motor a turbo

Honda potvrdila několik dní staré spekulace a ve Francii nasadí vylepšenou pohonnou jednotku.

Před 7 hodinami

Seat Leon ST 2.0 TDI 135 kW DSG FR – Normální auta ještě existují

Těžké, škaredé a všechny stejné. Takové mají být vozy pro rok 2021. Inženýry to vyděsilo

Týmy, FIA a F1 se ve čtvrtek dohodli na odkladu zveřejnění pravidel pro rok 2021 na konec října. Čeká nás tak horké léto. A vlastně ani ne...

Před 8 hodinami

Díváte se na budoucnost, říká Pirelli. Začínají testy 18palcových pneumatik

Jednou z mnoha velkých změn pro sezónu 2021 jsou 18palcové pneumatiky. Pirelli je bude testovat už letos.

Včera

Ferrari vyráží do boje. Jaké nové argumenty může předložit?

Ferrari požádalo o přezkoumání pětisekundové penalizace, kterou dostal v Kanadě Sebastian Vettel.

Včera

Za selháním zavěšení na Norrisově voze byly přehřáté brzdy

Lando Norris musel v Kanadě odstoupit po pár kolech kvůli selhání pravého zadního zavěšení. V Kanadě, kde je to ke zdi vždy velmi blízko, to není nic neobvyklého. Norris však kontakt se zdí neměl.

Včera

Ve středu pole je to těsné, nesmíme dělat chyby, shodují se Seidl a Norris

McLaren je momentálně nejlepším ze zbytku pole, ale má náskok jen dva body před Renaultem. A těsně je to podle McLarenu nejen v šampionátu ale také na trati.

Včera

EisKing 18: Motory a jejich budoucnost

V novém díle EisKingu jsou hlavním tématem motory formule 1 – jejich současnost v podobě rekuperace energie, hluk a budoucnost.

Včera

Návrat k loňským pneumatikám není jednoduchý. Ať upraví svá auta, říká Pirelli

Na letošní pneumatiky si stěžuje řada týmů. Nedokáží je dostat do provozního okna a udržet je v něm. Podle Maria Isoly však není řešením návrat k loňské specifikaci.

Včera

Změny ve Wokingu se poprvé projeví na voze v příštím roce

Do Wokingu přišlo v posledních měsících několik posil. Mezi ty nejdůležitější patří bývalý technický šéf Toro Rosso James Key a bývalý šéf Porsche Andreas Seidl.

17. 6. 2019

Vandoorna nadchlo Le Mans, chce se vrátit a bojovat o vítězství

Stoffel Vandoorne si s týmem SMP Racing ve třídě LMP 1 prožil svůj debut v Le Mans. Pro sedmadvacetiletého Belgičana to byl druhý závod ve FIA WEC poté, co se v květnu zúčastnil své domácí šestihodinovky ve Spa. Zdá se, že bývalý pilot McLarenu ve formuli 1 se na scéně vytrvalostních závodů čím dál tím více zabydluje.

17. 6. 2019

Náš koncept vozu má problém s pneumatikami, říká Binotto. Ferrari chystá sérii upgradů

Po předsezónních testech bylo Ferrari považováno za favorita. Mělo mít náskok 4 desetiny. F1 přijela do Austrálie a situace byla přesně opačná.

17. 6. 2019

U Toyoty #7 bylo vyměněno nesprávné kolo, podle Alonsa si jeho posádka vítězství nezasloužila

Toyota TS050 Hybrid #7 strávila ve vedení téměř nepřetržitě třiadvacet hodin ze čtyřiadvaceti celkových. Cesta za vítězstvím se však pro trojici Kamuj Kobajaši, Jose Maria Lopez, Mike Conway zbortila ve chvíli, kdy senzor v jejich voze začal hlásit pomalý defekt jedné z pneumatik.

17. 6. 2019

Nejsem tady, abych politikařil, říká Leclerc

Souboj mezi týmovými kolegy špičkových týmů se často neodehrává jen na závodní trati. Charles Leclerc ale nechce politikařit.

17. 6. 2019

Fotogalerie: Vítězství Alonsa, Buemiho a Nakadžimy v Le Mans 2019

Posádka vozu osm vyhrála podruhé závod 24 hodin Le Mans. Sesterský vůz ke konci závodu potkaly technické problémy.

17. 6. 2019

Tost: Moderní jezdci F1 jsou na tom fyzicky velmi dobře

Udělat vozy formule 1 náročnější na řízení by nezaručovalo, že pro jezdce bude obtížnější s nimi závodit, jelikož současní piloti jsou v mnohem lepší fyzické kondici než závodníci v minulých dekádách, myslí si šéf týmu Toro Rosso Franz Tost.

17. 6. 2019

Alonso vyhrál podruhé v Le Mans a po třinácti letech je opět mistrem světa

Fernando Alonso je trojnásobný mistr světa. Ke dvěma titulům z formule 1 přidal také titul z vytrvalostních závodů WEC. Mezi ziskem druhého titulu ve F1 a titulem ve WEC uplynulo necelých 13 let – přesně 4620 dní.

16. 6. 2019

F1 pro mě byla nejprve skličující, přiznal Albon

Alexander Albon přiznal, že byl svým přestupem do formule 1 před letošní sezónou „vystrašený“, zisk bodů v prvních závodech mu však podle jeho slov pomohl s tlakem.

16. 6. 2019

Kdyby jezdci museli v závodě jet jako v kvalifikaci, bylo by závodění náročnější, věří Grosjean

Romain Grosjean si myslí, že pokud mají být závody formule 1 pro piloty fyzicky náročnější, měly by během nich jet jako v kvalifikaci. Tomu v současné době brání zejména nemožnost tankovat a potřeba starat se během závodu o pneumatiky.

16. 6. 2019

Další články