Vozy formule 1 mají v příštím roce díky novým aerodynamickým pravidlům a pneumatikám zrychlit o pět sekund. Pat Symonds si tím ale není úplně jistý.
„Výkonnost je stále bližší autům z poloviny minulého desetiletí, ale nebude taková,“ uvedl pro ESPN. „Jak si pamatujete, tak cílem byly časy o pět sekund rychlejší na kolo . Nejsem si jistý, zda toho dosáhneme.“
„Máte tady velkou neznámou u pneumatik. Opravdu nevíme, jak na tom jsme, ale pokud uděláme nějaké rozumné předpoklady o pneumatikách, tak si myslím, že se budeme blížit ke čtyřem sekundám.“
„V místech, jako je Barcelona, kde bude tento typ vozu docela výkonný, si myslím, že to bude i více než to. Ale na jiných místech, jako je třeba Monza, kde sebereme hodně přítlaku, protože ze své podstaty budete mít vyšší odpor kvůli širším pneumatikám, si nemyslím, že uvidíme velký rozdíl v časech na kolo.“
Pokud jde o fyzickou náročnost, Symonds neočekává, že bude větší, než v polovině minulého desetiletí.
„Je to podobné jako v letech 2004, 2005. Pokud chcete příklad, tak v zatáčce, kde jedete 200 km/h to bude o 30 nebo 35 km/h rychlejší, což zvýší přetížení.“
Foto: Getty Images / Mark Thompson