Letošní pravidla přinesla do aerodynamických oddělení týmů čerstvý vítr. Technický šéf Force Indie odhalil jen jeden z několika aspektů.
Změna pravidel dává inženýrům větší šanci získat náskok na soupeře. V průběhu sezóny nás čeká podstatně bouřlivější vývoj, ale je zde ještě jeden aspekt.
Technický šéf Force Indie Andy Green pro Auto Motor und Sport prozradil, že tým připravuje 10 různých verzí křídel.
Do loňské sezóny týmy jezdily obvykle s maximálním přítlakem. Bylo jen pár okruhů, kde tomu tak nebylo – například Monza, Spa a Montreal.
Nová pravidla ale vše změní. Nyní bude přítlaku naopak až moc. Force India tak připravuje až 10 různých křídel — předních i zadních. Větší týmy budou vozit na závody ještě více dílů. Křídla se podle Force Indie dají rozdělit do několika skupin:
- Maximální přítlak: Monako, Maďarsko, Singapur, Španělsko
- Vysoký přítlak: Melbourne, Soči, Silverstone, Šanghaj, Bahrajn
- Nízký přítlak: Spa, Montreal, Baku
Samostatnou kategorií je Monza, s níž si zatím inženýři neví pořádně rady. „Zatím jsme nenašli křídlo, které by bylo dostatečné malé, aby nám v Monze poskytlo rychlost, kterou potřebujeme,“ uvedl Green.
Foto: Getty Images / Lars Baron